Das französische Truck Trial Team BMH bringt ein ganz besonderes, familiäres Flair in die packende Welt des internationalen Lkw-Offroad-Motorsports. Eine treibende Kraft im Cockpit ist der versierte Fahrer Phil Musy. Seine Verbindung zu dieser extremen Motorsportart ist nicht nur von rein sportlicher Natur, sondern auch tief in familiären Banden verwurzelt. Als Schwager von Udo Heidenreich – dem Kopf des bekannten deutschen Team Heidenreich Trucksport aus Coburg – verkörpert Phil Musy die gelebte, grenzüberschreitende Leidenschaft, die den Europa Truck Trial so einzigartig macht. Wo auf der Strecke im Zentimeterkampf um die Torstangen harte sportliche Rivalität herrscht, teilt man abseits der Sektionen im Fahrerlager wertvolle Tipps, Ersatzteile und Benzingespräche innerhalb der erweiterten Trial-Familie. Technisch stellt sich das Team BMH den extremen topografischen Herausforderungen mit geballter Allrad-Kompetenz. Die Mannschaft tritt in der heiß umkämpften Kategorie 2 für zweiachsige Serienfahrzeuge an. In diesem Klassement kommt es ganz besonders auf die Wendigkeit des Fahrzeugs und ein perfektes Zusammenspiel zwischen Fahrer und Beifahrer an, um Strafpunkte durch das Berühren der Streckenbegrenzungen zu vermeiden. Mit maßgeschneiderten Modifikationen am Fahrwerk und dem unverzichtbaren Sicherheitskäfig zirkelt Musy seinen Truck durch tief ausgefahrene Schlammpassagen, über felsige Absätze und extreme Schräglagen. Die sportliche Historie des Teams BMH ist geprägt von kontinuierlicher Weiterentwicklung und dem regelmäßigen Messen mit den besten Teams des Kontinents. Bei den spektakulären Wertungsläufen zur Europameisterschaft, die quer durch europäische Steinbrüche und Sandgruben führen, setzt Musy immer wieder fahrerische Ausrufezeichen. Dass das Team BMH konstant auf hohem Niveau agiert, zeigt sich in den engen Punkte-Duellen der offiziellen Meisterschaftswertungen des Europa Truck Trial. Hier etabliert sich das Team regelmäßig im vorderen Mittelfeld und beweist, dass mit französischer Präzision und familiärem Rückhalt im Hintergrund jede noch so schwierige Steilwand bezwungen werden kann